Transformatorens tomgangstest er en test til måling af transformatorens tomgangstab og tomgangsstrøm ved at påføre den nominelle spænding af den nominelle sinusbølge nominelle frekvens fra viklingen på hver side af transformeren, og andre viklinger er åbne.Tomgangsstrømmen udtrykkes som procentdelen af den målte tomgangsstrøm I0 i forhold til mærkestrømmen Ie, angivet som IO.
HV HIPOT GDBR-seriens transformatorkapacitet og ubelastet tester
Når der er en væsentlig forskel mellem værdien målt ved testen og designberegningsværdien, fabriksværdien, værdien af samme type transformer eller værdien før eftersynet, skal årsagen findes.
Det ubelastede tab er hovedsageligt jerntab, det vil sige hysteresetabet og hvirvelstrømstabet forbrugt i jernkernen.Ved tomgang producerer excitationsstrømmen, der strømmer gennem primærviklingen, også modstandstab, som kan ignoreres, hvis excitationsstrømmen er lille.Tomgangstabet og tomgangsstrømmen afhænger af faktorer som transformatorens kapacitet, kernens struktur, fremstillingen af siliciumstålpladen og fremstillingsprocessen for kernen.
Hovedårsagerne til stigningen i tomgangstab og tomgangsstrøm er: dårlig isolering mellem siliciumstålplader;kortslutning af en bestemt del af siliciumstålplader;kortslutningsdrejninger dannet af beskadigelse af isoleringen af kernebolte eller trykplader, øvre åg og andre dele;Siliciumstålpladen er løs, og endda et luftgab opstår, hvilket øger den magnetiske modstand (forøger hovedsageligt tomgangsstrømmen);den magnetiske rute er sammensat af en tykkere siliciumstålplade (tabet ved ubelastet belastning øges, og strømmen uden belastning falder);ringere siliciumstål bruges Stykker (mere almindeligt i små distributionstransformatorer);forskellige viklingsdefekter, herunder kortslutning mellem sving, kortslutning i parallel gren, forskelligt antal vindinger i hver parallel gren og ukorrekt ampere-drejning.På grund af forkert jording af det magnetiske kredsløb osv. vil der desuden også blive forårsaget tab af belastning og strømstigning.For små og mellemstore transformatorer kan størrelsen af kernesømmen i væsentlig grad påvirke tomgangsstrømmen under fremstillingsprocessen.
Når du udfører en tomgangstest af en transformer, for at lette valget af instrumenter og udstyr og sikre testens sikkerhed, er instrumentet og strømforsyningen generelt forbundet til lavspændingssiden og højspændingssiden står åben.
No-load testen er at måle tomgangstab og tomgangsstrøm under den nominelle spænding.Under testen er højspændingssiden åben, og lavspændingssiden er tryksat.Testspændingen er den nominelle spænding på lavspændingssiden.Testspændingen er lav, og teststrømmen er nogle få procent af mærkestrømmen.eller tusindedele.
Testspændingen for tomgangstesten er den nominelle spænding på lavspændingssiden, og tomgangstesten af transformeren måler hovedsageligt tomgangstabet.Tomgangstab er hovedsageligt jerntab.Størrelsen af jerntabet kan anses for at være uafhængig af belastningens størrelse, det vil sige, at tabet ved tomgang er lig med jerntabet ved belastning, men dette refererer til situationen ved nominel spænding.Hvis spændingen afviger fra den nominelle værdi, da den magnetiske induktion i transformatorkernen er i mætningsdelen af magnetiseringskurven, vil tomgangstabet og tomgangsstrømmen ændre sig kraftigt.Derfor bør tomgangstesten udføres ved den nominelle spænding.
Indlægstid: 26-apr-2022